Carbon Clean

  • Carbon Clean Off Χαλάνδρι

  • Carbon Clean Off Αγία Παρασκευή

  • Carbon Clean Off Ψυχικό

  • Carbon Clean Off Ηράκλειο

  • Carbon Clean Off Γαλάτσι

Το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων διαθέτει τελευταίας τεχνολογίας μηχάνημα Carbon Clean, επιτυγχάνοντας αφαίρεση της κάπνας από τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Λόγω της καύσης της βενζίνςη ή του πετρελαίου, δημιουργείται στους κινητήρες των αυτοκινήτων το Carbon Build. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα της μειωμένη απόδοση του κινητήρα και την αυξημένη κατανάλωση. Με τη χρήση του Carbon Clean μηχανήματος καταφέρνουμε επαναφορά του κινητήρα στην αρχική του κατάσταση, με άμεσο αποτέλεσμα την αυξημένη απόδοση και την μειωμένη κατανάλωση, με παράλληλα μείωση των εκπομπόμενων ρύπων.

Αυτοκίνητα:

500 – 2000cc:       50ε

2000cc – 3000cc: 70ε

3000cc+:                90ε

 

Μηχανές:

50 – 300cc:         30ε

300cc – 1000cc: 40ε

1200cc+ :            50ε

 

Φορτηγά:

5000cc – 15000cc: 150ε

 

 

 

Συνεργείο Χαλανδριού

Συνεργείο Χαλανδρίου

Το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων σε συνδυασμό με το Συνεργείο Χαλανδρίου προσφέρει αναβαθμίσεις σε όλα τα επιπέδα του Αυτοκινήτου, περιλαμβάνοντας μηχανικά μέρη και λογισμικού.

Δυναμόμετρο Αυτοκινήτων

  • Δυναμομετρήσεις Αυτοκινήτων Αθήνα

Το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων διαθέτει καινούριο δυναμόμετρο τεχνολογίας eddy current brake, ολοκληρώνοντας δυναμομετρήσεις με ακρίβεια αποτελέσματος. Σε κλειστό κλουβί με ελεγχόμενη θερμοκρασία προσομειάζονται διαφορετικοί κύκλοι οδήγησης επιτυγχάνοντας δυναμομετρήσεις υπο διαφορετικές συνθήκες σε όλα τα διαθέσιμα mode οδήγησης του αυτοκινήτου. Μέσω της δυναμομέτρησης ελέγχεται η απόδοση του κινητήρα, οι απώλεις από το σύστημα μετάδοσης, καθώς και πλήθος λειτουργειών του κινητήρα. Παράλληλα με τη δυναμομέτρηση το αυτοκίνητο ελέγχεται με καυσαναλυτή, πυρόμετρο, πίεση τουρμπο και πυράκια.

  • Ανάλυση δυναμομέτρησης

Με πλήρη φορτίο από αλλαγή σε αλλαγή ταχυτήτων ο κινητήρας δουλεύει για ένα εύρος 800-1200rpm. Σε μια δυναμομέτρηση πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η μέγιστη ιπποδύναμη και ροπή που αποδίδει ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Το ποιο χρήσιμο όμως είναι το εύρως τον στροφών κοντά στη μέγιστη τιμή που μπορούμε να τη κρατήσουμε. Όσο μεγαλύτερο είναι το εύρος τόσο μεγαλύτερο είναι και το παραγόμενο έργο που μπορεί να αποδώσει ο κινητήρας.

 

Κόστος Δυναμομέτρησης Αυτοκινήτου: 60ε

Κόστος extra μετρήσεων αισθητήρων:   20ε

 

 

(περισσότερα…)

Mercedes A200 CDi 2200cc 136hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Mercedes A200 Stage 1 (+44hp / +9.0kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

 

H Mercedes A200 CDi με εργοστασιακή απόδοση 136hp (Kωδ. Κινητήρα 651.930) αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +44hp φτάνοντας τα 180hp δυναμομετρημένα άλογα. H ροπή αυξήθηκε κατά +9.0kg μεταμορφώνοντας τις ρεπρίζ της Mercedes A200 CDi. Μετά την αναβάθμιση του κινητήρα, η MB A200 CDi είχε αυξημένη απόδοση και μειωμένη κατανάλωση.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              136hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    180hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +44hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         30.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 39.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +9.0kg

 

Κόστος Μercedes A200 CDi Βελτίωση Stage 1:  500ευρο

(περισσότερα…)

Bmw 118i 1500cc 136hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw 118i Stage 1 ( +34hp / +6.0kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw 118i Stage 2 ( +69hp / +12.0kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

 

H Bmw 118i με εργοστασιακή απόδοση 136hp (κωδ. κινητήρα B38) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα αναβάθμισης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +34hp φτάνοντας τα 170hp. H ροπή αυξήθηκε κατά +6.0kg αλλάζοντας ριζικά το ρυθμό επιτάχυνσης του τρικύλινδρου Bmw 118i.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 136hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 170hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +34hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 205hpbmw 118i προγραμμα

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +69hp

 

 

Εργοστασιακή ροπή: 22.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1: 28.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1: +6.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2: 34.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2: +12.0kg

 

Κόστος Bmw 118i 136hp Βελτίωση Stage 1: 600ευρο

Κόστος Bmw 118i 136hp Βελτίωση Stage 2: 800ευρο*

*Συνδυάζεται με εξάτμιση και φίλτρο εισαγωγής αέρα

 

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες:

(περισσότερα…)

Porsche Cayman 3.4 S 295hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Porsche Cayman 3.4 S ( +17hp / +2.0kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Porsche Cayman στην έκδοση S με τον 3.4 εργοστασιακής απόδοσης 295ps αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο Προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Το τελικό αποτέλεσμα απέδωσε 312 δυναμομετρημένα άλογα με τη ροπή να φτάνει τα 36.0kg. Oι επιδόσεις της άλλαξαν ριζικά με την επιτάχυνση να είναι ασταμάτητη από της 3000rpm εως το κόφτη.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:        295hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:            312hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:                 +17hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                   34.0kg

Βελτίωση ροπής:                         36.0kg

Αύξηση Ροπής:                            +2.0kg

 

Κόστος Προγράμματος Βελτίωσης Porsche Cayman S:  700ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Audi A5 1.8 Tfsi
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Audi A5 Stage 1 (+40hp / +10.0kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Audi A5 Stage 2 (+65hp / +14.0kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Audi A5 1.8Tfsi εργοστασιακής απόδοσης 170hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτιώσης Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Η απόδοση του κινητήρα αυξήθηκε στα 235hp με 39.0kg.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  163hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 210hp (Στοκ)

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 235hp (Φίλτρο – Καταλύτης)

 

 

Εργοστασιακή ροπή:       25.0kg

Βελτίωση ροπήσ Stage 1:  35.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:  39.0kg

 

 

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Audi A5 1.8Tfsi:      500ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Audi A5 1.8Tfsi:      600ευρο

 

(περισσότερα…)

Bmw i8 400ps
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Bmw i8 Stage 1 (+38hp / +8.0kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

H Bmw i8 με τον τελευταίας τεχνολογίας 1500cc εργοστασιακής απόδοσης 231ps και κωδικό κινητήρα B38K15T0 ήρθε στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 1. Σε συνδυασμό με τους ηλεκτροκινητήρης απόδοσης 131ps, αποδίδει συνολικά 362ps. O προγραμματισμός έγινε απευθείας στον εγκέφαλο τύπου Bosch MEVD 17.2.3 και διήρκησε 4 ώρες. Η εργοστασιακή απόδοση των 231ps αναβαθμίστηκε στα 269hp με τη συνολική απόδοση να αγγίζει τα 400ps. O διαφορά στο ρυθμό επιτάχυνση ήτανε καταιγιστική με το supercar να αγγίζει τα 4.0sec για το 0-100km/h.

 

Σύντομα θα ακολουθήσει και αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας και βελτίωση στη διαχείρηση του ηλεκτροκινητήρα για +30hp.

 ΒενζινοΚινητήρας:
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             231hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    269hpbmw i8 tuning
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +38hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         32.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1:                 40.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1:               +8.0kg

 

Ηλεκτροκινητήρας:
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             131hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    131hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +0hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                          25.0kgbmw i8 αναβαθμιση

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    +0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +0kg

 

Συνολική Απόδοση:
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              362hp
Βελτιωμένη      Ιπποδύναμη:             400hp
Εργοστασιακή ροπή:                         57.0kg
Βελτιωμένη       ροπή:                       65.0kg
Κόστος Bmw i8 Προγραμματισμός Stage 1:    1500ευρω

(περισσότερα…)

Audi Q7 3.0 TDI V6 240ps
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Audi Q7 Stage 1 ( +40hp / +7.5kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Audi Q7 Stage 2 ( +65hp / +10.0kg)

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

 

To Audi Q7 3.0TDI V6 με εργοστασιακή απόδοση 240hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για αναβάθμιση Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +65hp φτάνοντας τα 305 δυναμομετρημένα άλογα. H ροπή αυξήθηκε κατά +10,0kg μεταμορφώνοντας τις ρεπρίζ του μεγάλου SUV, αφού πλεον είχε δύναμη με το παραμικρό άγγιγμα του γκαζιού. Παράλληλα με το βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό λύθηκαν προβλήματα με Dpf, Egr που δημιουργούσαν πρόβλημα στο κινητήρα με turbo και γέμισμα του κάρτερ λαδιού με πετρέλαια.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              240hpaudi q7 προγραμμα

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    280hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +40hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    305hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +65hp

 

q7 bug tuning

Εργοστασιακή ροπή:                         50.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 57.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  60.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +10.0kg

 

Κόστος Audi Q7 Diesel 240hp Βελτίωση Stage 1:  600ευρο

Κόστος Audi Q7 Diesel 240hp Βελτίωση Stage 2:  800ευρο

q7 tuning αναβαθμιση

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

(περισσότερα…)

Bmw X5 3.0d 286hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw X5 3.0d Stage 1 ( +54hp / +10.0kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

 

To Bmw X5 στην εκδοση με τον 3.0d με εργοστασιακή απόδοση 286hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με αναβάθμιση Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +54hp φτάνοντας τα 340 δυναμομετρημένα άλογα. H ροπή αυξήθηκε κατά +10.0kg μεταμορφώνοντας τις ρεπρίζ του μεγάλου SUV, αφού πλεον είχε δύναμη με το παραμικρό άγγιγμα του γκαζιού. Παράλληλα με το προγραμματισμό για αύξηση της ιπποδύναμης, έγινε και για μείωση κατανάλωσης κατά 1.0l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              286hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    340hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +54hp

 

 

Εργοστασιακή ροπή:                         59.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 69.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +10.0kg

 

Κόστος Bmw X5 3.0d Diesel 286hp Βελτίωση Stage 1:  800ευρο

 

(περισσότερα…)